Электрика – самое проблемное место Ситроен С4.

И так в итоге, что получаем: красивый автомобиль и слишком много раздражающих "мелочей".

При должном уходе Шевроле Авео способен отбегать без серьезных вложений не менее 250 – 350 тыс. км.

Шевроле Каптива практически не доставлял серьезных проблем, пока на рынок не вышла обновленная версия.

“Escalade” является типичным образчиком американской конструкторской школы.

BMW X5 серии Е53 не так сложен в эксплуатации и ремонте.

Сильно огорчают мелкие конструктивные просчеты, которых никак не ожидаешь от такого именитого производителя.