Дизельный Дастер подвергся изнурительному испытанию длиной в 100 000 км немецкими автожурналистами.
В течение первых лет производства автомобиль находился в статистике отказов из-за различных дефектов и детских болезней.
Слабые места 206-го – прокладка ГБЦ 1,4-литрового мотора, задняя торсионная балка, электромагнитные клапана в АКПП, выжимной подшипник в МКПП и контакты электрических разъемов на автомобилях постарше.
Чаще всего проблемы доставляют электрика и 5-ти ступенчатая МКПП.
New Actyon сразу же обратил на себя внимание приличным числом "детских" болезней, от которых так и не избавился в дальнейшем.
«Баварец» не блещет высокой надежностью и порой преподносит «дорогие сюрпризы».
Audi Q7, пребывая в премиальном ценовом сегменте, потребует и подобного рода затрат.
