Ниссан Теана второго поколения в очередной раз демонстрирует неплохую надежность. Всего два слабых места: передняя подвеска и вариатор.
Hyundai Sonata – достаточно надежный автомобиль. Большинство неисправностей связаны с возрастом и внушительным пробегом. К счастью, все проблемы изучены, а ремонт не сложен.
За Subaru Tribeca сегодня просят немного. Но найти живой В9 – большая проблема. Присматривая японский кроссовер, не забудьте оставить про запас около 100 000 рублей. Так, на всякий случай.
Шевроле Эпика – большой автомобиль за небольшие деньги. Но двигатель и автоматическая коробка передач не позволят расслабиться.
Сюрприза не вышло. За привлекательный ценник приходится расплачиваться временем, нервами и деньгами.
Двигатели и коробки пока не создают серьезных проблем, а возникающие неисправности незначительны и легко устранимы.